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Gogoro推出Gogoro2車系，祭出補助後不到新台幣 5萬元的超低價後震撼市場，連機車龍頭光陽(Kymco)也感受到了，光陽董事長柯勝峯透露，明年將推重量級電動車款。
柯勝峯表示，雖然目前就整體機車市場而言，電動車僅占不到2%，但尤其在政府補助及行銷手法推波助瀾下，電動車趨勢不容忽視，光陽內部也正積極研發性能不輸傳統燃油機車的電動車，明年將有重量級車款面世。
柯勝峯指出，傳統機車與電動車屬於不同市場，不能一概而論，就入門車款而言，傳統機車依舊有優勢，不是電動車可以輕易取代；光陽專注在速克達(scooter)市場，就算推出電動車，超音波抽脂推薦也會切出屬於自己的利基市場，不會跟傳統機車車款打對台。
只不過，傳統機車年年漲價，旗艦125cc至150cc車款價格逼近9萬元，柯勝峯分析，並非機車年年漲價，而是各類型車款的價格定位愈趨明顯，國民車款價格還是相當實惠，對消費者還是會有吸引力；舉例而言，光陽日前推出CUE100汰舊換新價只要3萬8800元。
拉皮權威光陽今天舉行年度品牌記潘朵拉者會，一口氣推出3款新車，包括旗艦級跑旅AK550、復古車款Many110及仿賽性能跑旅Racing S 150，並全面搭載自行研發的車聯網科技Noodoe，其中，AK550國內預購接單超過400台，優於光陽內部預期。
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